手排档时熟练要达到：发动机怠速正常的情况下在平整路面，不加油（不踩加速踏板）熟练（并可反复）的起步。在日常的行车生活中，燃油开支是大的一笔。那么，怎样开车才省油呢？汽车自由人天宇就大家关心的不足采访了一系列行业专家或资深人士，大家一一支招，会给出比较科学的倡议，给大家分享驾驶技巧，大家在平时行车中避开驾驶误区，尽量多地省燃油。
此次采访了北京公交公司五星驾驶员孙师傅，他在车队有油王这称。孙师傅有过二十余年的车辆驾驶经验，除接触公交车辆外，对家用轿车接触比较多。下面就大家分享一下孙师傅在车辆驾驶的省油经验。
有从到将司机分成三等的说法，讲的。说一等司机会踩刹车，二等司机会打方向，的三等司机会踩油门。学开车先学会的踩油门，其实后完全学会的是踩油门。刹车并减少刹车，就要加油并果断正确。道路情况千变万化，举实际例子说一下情况：
比如在遇到红灯时，你刚好停在车位。当变成绿灯的时候，你的前方会有的行车间隔，这时你就加速“追赶”前车，并在接近前车的时候开始结束加速动作改“巡航”或滑行。距离前车的距离很短，提前结束加速，反在达到合适车速时即“巡航”或滑行。
比如在接近无信号灯制约的人行横道，且前方无其他车辆或特殊情况的时候。你观察人行横道两端的行人，并预先提前采取滑行减速。人行横道的两端站有行人，你将车速制约到在到达前随时停车；行人很少且无后续行人，你将车速制约到在行人后安全，即下加速点在人行横道后，并且不必在人行横道前急刹车。
不管是开手排档是自动档的车，其实说做不难，难的是养成好习惯。好习惯一发动机预热：发动机的预热无疑是有好处的，但过分不当则任何好处。常温下打着发动机后，应在空挡抬起离合器（自动档P档）怠速运行，切勿大脚轰油门“加速”预热。非常简单，油是用来驱动车轮的，用来烧发动机的，预热的目的加热发动机本身，改善发动机的润滑系统。你大脚加油预热，白烧油加剧了发动机的磨损。空挡（P档）抬起离合器，是了使变速箱预热。通常常温情况下，预热几十秒钟即可。现在好多轿车的涡轮增压发动机有个预热。好习惯二熟练操作是：油并爱护你的爱车就要做到两勤一灵。所谓两勤是指手、脚，一灵是指脑，而两勤一灵的则是熟练操作。对左脚而言，在操作手排档时熟练要达到：发动机怠速正常的情况下在平整路面，不加油（不踩加速踏板）熟练（并可反复）的起步。